Desi in amenajarea locuintei mai mult ne indreptam atentia spre integrarea culorilor, mobilier, sursele de incalzire sau bateriile din baie si bucatarie, de ce sa nu ne aplecam si asupra podelei?! Podeaua este supusa zilnic unui grad ridicat de solicitari: pasi, mutarea mobilierului, scurgeri de lichide, zgarieturi provocate de animale de companie, jucarii sau obiecte grele.
Din acest motiv, alegerea parchetului nu trebuie redusa la ”arata frumos”, ci analizata din perspectiva rezistentei, a intretinerii si a adaptarii la nevoile familiei. In ultimii ani, parchetul SPC (Stone Plastic Composite) s-a bucurat de o popularitate uriasa, dat fiind ca reprezinta o buna combinatie intre aspectul cald si natural al parchetului din lemn si rezistenta deosebita a materialelor compozite.
Spre deosebire de parchetul laminat sau vinilul clasic, SPC-ul este mult mai stabil dimensional, nu se dilata si nu se contracta semnificativ la schimbarile de temperatura sau umiditate. Aceasta caracteristica il face ideal pentru spatii unde alte tipuri de pardoseli cedeaza mai repede, cum ar fi bucatariile, baile sau zonele intens circulate.
Pe langa rezistenta la apa si stabilitatea dimensionala, SPC-ul se si monteaza facil, de obicei prin sistem click, ceea ce il face o alegere preferata. Estetic, ofera o varietate extrem de bogata de finisaje: de la aspect rustic, cu texturi vizibile, pana la suprafete ultramoderne, minimaliste.
La ce face referire ”clasa de trafic”?
Clasa de trafic este o clasificare standardizata, stabilita in urma unor teste riguroase de laborator, menita sa arate cat de bine rezista pardoseala la factori precum abraziunea, presiunea mecanica, zgarieturi sau impact. Pe scurt, indica nivelul de solicitare pentru care a fost proiectata pardoseala.
Exista mai multe clase de trafic, fiecare asociata unui tip de utilizare:
-
Clasa 21–23: destinata spatiilor rezidentiale cu trafic redus sau mediu;
-
Clasa 31: pentru birouri sau locuinte unde exista trafic moderat;
-
Clasa 32: potrivita pentru spatii comerciale cu trafic mediu si pentru locuinte foarte solicitate;
-
Clasa 33: recomandata pentru spatii comerciale cu trafic intens (restaurante, magazine, scoli);
-
Clasa 34: dedicata spatiilor publice cu trafic extrem de ridicat (gari, aeroporturi).
Cel mai des intalnit pe etichetele produselor sunt mentiunile ”clasa 31”, ”clasa 32” sau ”clasa 33”. Clasa de trafic nu are legatura cu nuanta, textura sau grosimea placilor, ci cu performanta lor in conditii de utilizare intensa.
Clasele inferioare (21–23) sunt recomandate pentru zone cu trafic scazut, cum ar fi dormitoarele sau camerele de oaspeti (pentru ca presiunea asupra pardoselii este redusa, iar parchetul nu este expus zilnic provocarilor majore).
Pe masura ce urcam in clasificare si ajungem la clasele 31 si 32, merita mentionat ca astfel de podele pot rezista ani de zile in conditii de utilizare normala, fara a-si pierde aspectul sau functionalitatea. Clasele 33 si 34 sunt cele mai performante si se folosesc in spatii comerciale intens circulate, precum restaurante, hoteluri, sali de sport, scoli sau chiar aeroporturi, unde pardoseala este supusa zilnic la mii de pasi, frecare constanta si presiuni considerabile.
Testele prin care se stabileste clasa de trafic sunt complexe, tocmai pentru a simula cat mai fidel conditiile reale de utilizare. In cazul testului de abraziune, o suprafata de parchet este supusa la frecare repetata cu ajutorul unor discuri abrazive pana in momentul in care stratul protector incepe sa se deterioreze. Numarul de rotatii suportate pana la aparitia primelor urme devine un indicator clar al rezistentei la uzura.
In testul de impact, pardoseala este lovita cu obiecte de greutati diferite pentru a se observa daca raman urme vizibile sau daca structura placii se fisureaza. In plus, se realizeaza si teste de compresiune, unde se masoara cum reactioneaza parchetul la greutatea constanta a unui obiect greu, precum un dulap sau o canapea, dar si teste chimice, unde se verifica daca raman pete dupa contactul cu vin rosu, cafea sau detergenti agresivi.
Dar clasa de trafic trebuie corelata cu alti factori, inclusiv grosimea placilor, tipul de strat de protectie, sistemul de imbinare sau existenta unui strat fonoabsorbant. Totusi, in lipsa unei astfel de clasificari, consumatorul ar fi complet lipsit de repere clare. De aceea, cunoasterea si intelegerea semnificatiei clasei de trafic reprezinta primul pas spre o alegere responsabila si durabila.
Cu cat mai mare clasa de trafic, cu atat mai multe beneficii
Alegerea unui parchet SPC cu o clasa de trafic superioara aduce o serie de beneficii tangibile:
-
Durabilitate pe termen lung: pardoseala rezista ani la rand fara a-si pierde aspectul;
-
Rezistenta la zgarieturi: foarte importanta pentru locuintele cu copii sau animale;
-
Adaptabilitate pentru spatii comerciale: nu trebuie schimbata des, ceea ce reduce costurile de intretinere;
-
Siguranta in utilizare: multe modele cu clase superioare vin si cu proprietati anti-alunecare;
-
Valoare adaugata: o pardoseala rezistenta creste atractivitatea generala a unei locuinte sau a unui spatiu comercial.
Cand alegem un parchet SPC, costul initial pare mai mare pentru clasele superioare, pe termen lung diferenta se amortizeaza. O pardoseala cu clasa 33 poate rezista chiar si 20 de ani intr-o locuinta cu trafic intens, in timp ce una cu clasa 31 ar putea necesita inlocuire dupa 5–7 ani.
